今年のもて耐に出場した車両です。
本来ならリッタークラスであるZX-10Rのほうがパワー的にもパーツ的にも楽なのですが、技量も体格も異なる複数のライダーが乗ることを考えての選択でした。
本戦はもて耐初のレインコンディションで、有力チームですら転倒する車両が続出しましたが、乗っていただいた4人のライダー全員が無転倒で、マシーンにもこれと言ったトラブルは起こらず無事に29位で完走できました。
お付き合いさせていただいているKitatama Racingさんとしても私としても初のビッグレースで、筑波なれしている私にはサーキットの大きさだけでも圧倒されていました。。
なれない耐久向け車両のため、レースペースで長距離を最小限の負担で走りきるためのノウハウをかき集めることが一番大変でした。また時間的にも苦しい中でのマシーン作りだったので、やり切れていない部分も多く来年への夢が膨らんでしまいます・・・
エンジンのフリクション低減、車体ディメンションの補正、マップの熟成、軽量化、ギヤ比の最適化、熱対策と考えればきりが無く、エントリー費を含めて予算捻出が大変なのですけどね。。
ちなみに、カウルとラジエータ、タイヤをノーマルに戻して、私のツーリングバイクとしてたま〜に街乗りで走らせています。
Engine | Nag | Pressuer Control Valve | ||
Sub Com | Dyno Jet | P-Commander | ||
Radiator | - | Race Kit | ||
Exust | Akrapovic | SP Slip On | ||
Electric | True Blue | PPS | ||
Front Fork | - | Technix | ||
Front wheel | Active | Forged Al Typr R | ||
Front Brake | Master Cylinder | Brembo | 19x16 Radial | |
Pad | Dry | |||
Zcco | Type R | |||
Rain | Metalico | SPEC 03 | ||
Rear Shock | NITRON Racing Shocks | Race PB | ||
Rear Brake | Pad | RK | ||
FRP | - | KDC | ||
Step | - | Baby Face | ||
Others | Big Tank (20L) | Yokoi Eng | ||
Chaine | Regina | |||
Catch Tank | MAX Speed | |||
Steering Dumper | GPR | |||
etc etc |